Wilhelminakanaal
Der Wilhelmina-Kanal ist ein Kanal in der niederländischen Provinz Nordbrabant. Sie verläuft von der Zuid-Willemsvaart bei Laarbeek bis zur Amer bei Geertruidenberg und ist 68 km lang. Der Abschnitt von Geertruidenberg bis Dongen ist für Schiffe bis 1350 Tonnen (Klasse IV) befahrbar. Der verbleibende Teil ist deutlich schmaler und daher nur für Schiffe bis zu 650 Tonnen (Klasse II) befahrbar. Im Durchschnitt ist der Kanal 2,30 Meter tief (flachste Stelle: 1,90 Meter) und 25 bis 30 Meter breit. Zwischen Dongen und dem Dongenseweg wird der Wilhelmina-Kanal bis ca. 2023 verbreitert und vertieft, so dass Schiffe bis zu 1350 Tonnen Tilburg erreichen können.
Die ersten Pläne für einen Kanal, der Tilburg und Eindhoven mit der Maas verbindet, stammen aus dem Jahr 1794, aber es dauerte bis 1910, bis mit den Grabungen begonnen wurde.
Die Eröffnung…
Der Wilhelmina-Kanal ist ein Kanal in der niederländischen Provinz Nordbrabant. Sie verläuft von der Zuid-Willemsvaart bei Laarbeek bis zur Amer bei Geertruidenberg und ist 68 km lang. Der Abschnitt von Geertruidenberg bis Dongen ist für Schiffe bis 1350 Tonnen (Klasse IV) befahrbar. Der verbleibende Teil ist deutlich schmaler und daher nur für Schiffe bis zu 650 Tonnen (Klasse II) befahrbar. Im Durchschnitt ist der Kanal 2,30 Meter tief (flachste Stelle: 1,90 Meter) und 25 bis 30 Meter breit. Zwischen Dongen und dem Dongenseweg wird der Wilhelmina-Kanal bis ca. 2023 verbreitert und vertieft, so dass Schiffe bis zu 1350 Tonnen Tilburg erreichen können.
Die ersten Pläne für einen Kanal, der Tilburg und Eindhoven mit der Maas verbindet, stammen aus dem Jahr 1794, aber es dauerte bis 1910, bis mit den Grabungen begonnen wurde.
Die Eröffnung im Jahr 1923 war nicht sehr erfolgreich. Das lag daran, dass Rijkswaterstaat für die sechzig Kilometer Kanal zwischen Oosterhout und Aarle-Rixtel und die Tilburger Piushaven für die Gemeinde zuständig waren. Über die Kosten und organisatorischen Aspekte der Eröffnung konnten sie sich untereinander nicht einigen.